DAK

Priežastis: Didėjantis ciklų skaičius, aukšta temperatūra \ / peržalas, vadinamas aktyviosios medžiagos nuostoliu.

Perdažios: galima gauti dujų formavimąsi ir termineinę išvydį (rinkinys yra mažesnis nei trinarinių baterijų atveju).
Perišleidimas: vidinė varža didėja, kapaciteto praradimas tapsta neatsukiniu.
Apsauga: priklauso nuo BMS valdymo voltazės (2.0-3.65V).

Priežastis: SEI filmo paksėjimas, medžiagos smulkėjimas.
Pasiūlymas: Vengti aukštos greičio įkrovimo ir iškrovimo, kontroliuoti darbo temperatūrą (25-40℃).

Priežastis: aukšta termine stabiliybe (skilimo temperatūra 800°C), sunkiai sprogsta.
Rizika: Trumpas jungis gali sukelti ugnį, reikia turėti termo valdymo sistemą.

Normalus diapazonas: Mažas šilumėjimas (≤45℃).
Nenormalu: Aukšta temperatūra (>60℃) reikia tikrinti vidinę varžą arba sąryšio problemą.

Abu yra tai, kaip baterija jungiama, ir tai, ką reikia išmokti sudedant bateriją.
Sekos jungimas: Priešinio poliaus jungimas prie kitos baterijos neigiamajam poliui
baterija didina akuminės galią, tačiau jų talpa lieka nepakeista.
Paralelus jungimas: Priešinio poliaus jungimas prie kitos baterijos priešinio poliaus
baterija didina akumuliatoriaus talpą, tačiau įtampa lieka nepakeista.

Gavus bateriją, prašome iš karto patikrinti, ar baterijos izoliacijos sluoksnis (dažniausiai mėlyna plieno) yra sugedęs ir ar QR kodas yra nušluostas. Taip pat naudokite šaldinį, kad patikrintumėte galvą/sisų rezistanciją/talpą. Prieš pirmąjį naudojimą būtina pilnai užkurti bateriją.

● Klasė A: Elementai veikia pagal gamintojo specifikacijas.
● Klasė B: Elementai veikia žemesniu lygiu arba turi kitokias defektus.
● Klasė C: Elementai naudoti, iš nauo pakankę, išgelabdyti arba pažeisti.

Našumas: apie 70% jėgų 0℃, sumažėja iki mažiau nei 50% -20℃.
Pasiūlymas: riboti srovę (≤0.5C) žemos temperatūros įkrovui ir jungti su šilumos palaikymo priemonėmis.

Priežastis: Vidines dujų formavimasis (druskos tarša, perdažios, aukšta temperatūra).
Sprendimas: Tiksli uždengimo procedūra, vengti ekstremalios naudojimo sąlygų.

Poveikis: „Trumpo lanko efektas“ sutrumpina bendrą gyvenimą.
Sprendimas: grupavimas + aktyvus lygiavimas valdymui.

Pasiūlymai: saugyklos galvaną 3.0-3.5V, temperatūra 20-25℃, periodinės patikros.
Uždraudimas: Pilna įkrovomis saugojimas gali skatinti paspartėjimą.

Esamas padėtis: aukštas atnaujinimo kaina, pagrindinis tinkamas atkūrimo metodas.
Patogi informacija: Susisiekite su profesionaliais organizacijomis, vengkite išmontavimo patys.

Nepriimtina abiprasmiškumas, kad LiFePO4 baterijos yra vienos iš sagiausių lietaus jonų baterijų. Dėl jų cheminių savybių ir saugaus vidinio struktūros, net jei jie rimtai sužeisti (pvz., įdubojimas / griežti smūgius), LiFePO4 baterijos nesprogsta.

Svarbiausias dalykas yra temperatūra. LiFePO4 baterijos gerai saugomos normalioje temperatūroje (15°C~25°C), tačiau per maža temperatūra gali pažeisti bateriją. Lediniame环境中 reikia dėmesio skiriant baterijoms sildymo. Alternatyvomis baterija gali būti saugoma 50% SOC sąlygomis šiekštumo ir ventilacijos kambariuje.

LFP ir NMC baterijos yra abėjose lietinių jonų baterijos, bet jų cheminiai savybės yra kasdien skirtingi.

Baterija LFP: nominalus vieno elemento įtampa yra 3,2V, aukšta sauga ir daug ciklų. Energijos tankis yra šiek tiek silpnesnis, tinkamas energijos saugyklos projektams ir DIY projektams.

Baterija NMC: nominalus vieno elemento įtampa yra 3,7V, sauga yra šiek tiek silpnesnė, o ciklų skaičius yra santykinai mažesnis. Aukštas energijos tankis, tinkamas naudoti kaip jėgos baterijas (pvz., elektromobiliams).

Daugiau skaityti: Baterija LFP VS Baterija NMC

LFP pranašumas: aukšta termalini stabiliybe (skilimo temperatūra 800℃ palyginti su 200℃ Li-ion ternariniu), sunku išsprogdėti nuo šonelio, tinka energijos saugojimui/elektriniams automobiliams. LiPoC rizikos: perkrovimas gali sukelti termalinį skridimą, reikia griežtos BMS apsaugos.

LFP: -20℃ lieka mažiau nei 50% jos talpa, reikia riboti įkrovimą srovės.
LFP: -20℃ talpa lieka 70%, geresnis žemųjų temperatūrų veikimas, bet bloga aukštųjų temperatūrų stabilumas.

LFP: palaiko didelio dydžio įkrovimą (dažnai naudojamas 3C greitas įkrovimas), 30 minučių iki 80%.
NiMH baterija: lėtas įkrovimas (pagrindinai 0.5C), lengva perįkelti ir išsilieti.

LFP: aukštos temperatūros varžymas (normalus veikimas iki 60℃), lėtas pasisekimas aukštose temperatūrose.
Oksido vairo baterija: lengva patysiskilti aukštose temperatūrose, elektrolitas greitai trunka, sutrumpinant gyvavimo laiką.

Rekomendacijos priežastis: ilgas gyvavimo laikas, aukšta sauga, palaiko gilią iškrovimą (iki 20%), geriau nei oksido vairo (tik iki 50%).
Nepatogumas: reikalingas šilumos įrenginys mažųjų temperatūrų srityse.

Baterijos LFP yra lietinio jonų baterijos, o AGM baterijos yra plumbinių rūgščių baterijos. Jų skirtumai yra dideli.

Baterija LFP: nominalus vieno elemento įtampa yra 3,2V, su aukšta sauga ir daug ciklų. Aukštesnis energijos tankis nei AGM baterijose, tinkamas energijos saugyklos projektams ir DIY projektams. Vieną iš dalies tai yra AGM baterijos modernizavimas.

AGM akumuliatorius: Vieno elemento nominalusis galvijos lygis yra 2,1V, saugumas yra paprastas, o ciklų skaičius mažas. Jis turi žemą energijos tankumą ir taip pat tinkamas energijos saugojimo projektams. Prieštara yra tai, kad jis labai pigus ir gali būti įsigytas bet kur.

Daugiau skaitykite: LFP Akumuliatorius VS AGM Akumuliatorius

Ciklų skaičius: LFP yra apie 2000-5000 ciklų (80% talpos) palyginti su 300-500 ciklais olo-baterijoms.
Ekspluatavimo laikas: LFP gali būti naudojama 5-10 metų palyginti su olo rūdimo baterijomis – 1-3 metais.

Energijos tankis: LFP 120-160Wh/kg palyginti su 200-260Wh/kg lijetams, sunkesnis svoris.
Priežastis: oksido vairo baterijos yra 2-3 kartus sunkesnės nei LFP, o LFP yra mažesnė.

Medžiagų kaina: LFP (geležis) palyginti su Li-ion (kobaltas, niklas), LFP kaina yra 30%-50% žemesnė.
Ilguoju laiku ekonomiškas: LFP turi ilgesnį gyvavimo laiką ir žemesnę bendrąją kainą.

LFP: nėra sunkiųjų metalų teršalų, galima perdirbti, bet procesas yra sudėtingas.
Oksido vairo baterija: plumbumo teršimas, pažangus atliekų perdirbimo sistemą, tačiau reikia užtikrinti neviršijimą.

Apibrėžimas: Baterijų valdymo sistema (BMS).
Pagrindinė funkcija: Blokuoti perežвинimą / peremaisymą / peresrovę
Lygiavimas atskirų elementų voltazams (pratęsiant baterijų bloko gyvavimą)
Temperatūros ir krūvio lygio (SOC) stebėjimas

Simptomai: Baterijų blokas nėra pilnai užkrautas arba išjungiamas anksti
Didelis atskiro elemento voltų skirtumas (>50mV)
Rodinys praneša apie klaidas (pvz., „viršutinis voltas“ „trumpasis jungis“)
Lygiavimo įrenginys neveikia (neįkūnija šilumos / rodiklis nesibraižo)

Rekomenduojama: Patikrinti vienetų įtampos skirtumus kas 6 mėnesius.
Išvalykite dūmus ir užtikrinkite gerą šilumos atemimą. Atjunkite akumuliatorių, jei jis ilgą laiką nebus naudojamas.

Funkcijos ribojimas: Gali lėtinti akumuliatoriaus degenimą, bet negali taisyti fizinio pažeidimo (pvz., jei poliarinė plokštė atsiskiria)
Per daug sugadinti baterijos (<60% jėgos) turi būti pakeistos ir BMS jas išgelbėti negali.

Dizaino gyvybė: 5-8 metų (atitinkant baterijos amžiui).
Gyvybės trukmės trumpinimo veiksniai: aukšta temperatūra, drėgmė, dažniausios didelės srovės iškrovos.

Priežastis: Bloga baterijų elementų sutapatumas (skirtingi voltai / talpa) veda prie „ trumpo lankelio efekto“.
Vaidmuo: Per aktyvų / neaktyvų lygiavimą sumažinti vieno elemento voltų skirtumus (idealiai <5mV) ir pagerinti baterijų bloko našumą.

Pagrindiniai parametrai: Elektros įtampa / Srovė: Batarijos komplekto įtampos atitikimas (pvz., 12V/24V) ir maksimalus išjungimo srovės dydis
Lygiavimas: Aktyvus lygiavimas (didelis efektyvumas, didelis kaina) palyginti su pasyviu lygiavimu (energijos suvartojimas per varžlius)
Komunikacijos funkcija: Galima palaikyti CAN bus / LCD rodymas yra geresnis.

Suklydimo diagnostika: Patikrinkite, ar elektros tiekimas normalus (BMS įtampos tiekimas ≥ 9V)
Ar vieno elemento įtampos viršija lygiavimo slenkčio (pvz., > 3,45V sukels lygiavimą)
Pakeiskite sugedusį lygiavimo modulį (naudokite daugiakampį matuoti, ar varžlė yra sugedusi).

Taip:
LFP baterija: įkrovos/iškrovos nutildymo galvė 3.65V/2.0V
Li-jon ternarinė baterija: nutildymo galvė 4.2V/2.5V
Raudoniosios dalelės baterijos: nutildymo galvė 14.4V/10.5V
Miksinimo rizika: perdaža ir pernukrovimas žaloja bateriją

Savivalomasis suvartojimas: Stovėjimo galvė <10mA (geros kokybės BMS)
Pasyvi lygiavimas vartoja apie 1-3W (lygiuojant)
Poveikis: BMS energijos tiekimo atjungimas yra geras ilgalaikio saugojimo sprendimas.