FAQ

Motivo: Aumento del numero di cicli, temperatura elevata / ricarica eccessiva che porta alla perdita di sostanza attiva.

Sovraccarica: Può verificarsi produzione di gas e fuga termica (il rischio è inferiore rispetto alle batterie ternarie).
Sovrascarica: L'aumento della resistenza interna causa una perdita irreversibile di capacità.
Protezione: Dipende dal controllo del voltaggio del BMS (2.0-3.65V).

Causa: Spessore crescente del film SEI, polverizzazione del materiale.
Suggerimento: Evitare la ricarica e la scarica a alta velocità, controllare la temperatura di funzionamento (25-40℃).

Vantaggio: alta stabilità termica (temperatura di decomposizione 800°C), non esplode facilmente.
Rischio: un corto circuito può causare incendi, è necessario equipaggiarlo con un sistema di gestione termica.

Intervallo normale: riscaldamento leggero (≤45℃).
Anomalo: alta temperatura (>60℃) richiede di controllare la resistenza interna o i problemi di contatto.

Entrambi indicano come la batteria è connessa e sono aspetti che devi imparare quando monti la batteria.
Connessione in serie: Connessione del polo positivo di una batteria al polo negativo di un'altra
batteria aumenta la tensione del pacchetto di batterie, ma la capacità rimane la stessa.
Connessione in parallelo: Connessione del polo positivo di una batteria al polo positivo di un'altra
batteria aumenta la capacità del pacchetto di batterie, ma la tensione rimane la stessa.

Dopo aver ricevuto la batteria, controlla immediatamente se il rivestimento isolante della batteria (solitamente una pellicola blu) è danneggiato e se il codice QR è graffiato. Usa anche un multimetro per controllare la tensione/internazionale resistenza/capacità. Assicurati di caricare completamente la batteria prima di usarla per la prima volta.

● Classe A: Le celle si comportano secondo le specifiche del produttore.
● Classe B: Le celle prestano meno o hanno altri difetti.
● Classe C: Le celle sono usate, ri-imballate, recuperate o danneggiate.

Prestazioni: Circa il 70% della capacità a 0℃, diminuisce sotto il 50% a -20℃.
Suggerimento: Limitare la corrente (≤0.5C) per la ricarica a bassa temperatura e combinare con misure di isolamento termico.

Motivo: Produzione interna di gas (contaminazione da umidità, sovraccarica, alta temperatura).
Soluzione: Processo di sigillatura rigoroso, evitare condizioni di utilizzo estreme.

Impatto: l'‘effetto della scheda corta’ riduce la vita complessiva.
Soluzione: raggruppamento + gestione dell'uguagliamento attivo.

Suggerimenti: tensione di stoccaggio 3.0-3.5V, temperatura 20-25℃, ispezioni regolari.
Divieto: lo stoccaggio completamente caricato può accelerare il decadimento.

Situazione attuale: alto costo di riciclaggio, metodo principale di rigenerazione solida.
Consigli: Contatta organizzazioni professionali, evita di smontare da solo.

Non c'è dubbio che i batteri LiFePO4 siano tra i più sicuri batteri al litio esistenti. A causa delle loro proprietà chimiche e della struttura interna sicura, i batteri LiFePO4 non esploderanno nemmeno se gravemente danneggiati (ad esempio, perforazione/forti colpi).

La cosa più importante è la temperatura. Le batterie LiFePO4 vengono conservate bene a temperatura ambiente (15°C~25°C), ma una temperatura troppo bassa potrebbe danneggiare la batteria. In un ambiente ghiacciato, è necessario prestare attenzione all'isolamento della batteria. Alternativamente, la batteria può essere conservata in una stanza asciutta e ventilata al 50% SOC.

Le batterie LFP e NMC sono entrambe batterie al litio, ma le proprietà chimiche sono leggermente diverse.

Batteria LFP: Il voltaggio nominale dell'unità singola è di 3,2V, alta sicurezza e molte ciclature. La densità energetica è leggermente inferiore, adatta per progetti di stoccaggio energetico e progetti DIY.

Batteria NMC: Il voltaggio nominale dell'unità singola è di 3,7V, la sicurezza è leggermente inferiore e il numero di cicli è relativamente basso. Alta densità energetica, adatta per l'uso come batterie motrici (ad esempio veicoli elettrici).

Letture consigliate: Batteria LFP VS Batteria NMC

Vantaggio dell'LFP: alta stabilità termica (temperatura di decomposizione 800℃ vs. 200℃ per Li-ion ternario), non esplode facilmente con il foro, adatto per l'immagazzinamento energetico/veicoli elettrici. Rischi del LiPoC: la sovraccarica può portare facilmente a un'eccitazione termica, necessita di una protezione BMS rigorosa.

LFP: A -20℃ mantiene meno del 50% della sua capacità, la ricarica deve essere limitata dalla corrente.
LFP: A -20℃ mantiene il 70% della capacità, prestazioni migliori a bassa temperatura, ma stabilità scadente ad alta temperatura.

LFP: supporta la ricarica ad alta velocità (comune per la ricarica veloce 3C), 30 minuti al 80%.
Batteria NiMH: ricarica lenta (soprattutto a 0.5C), facile da surriscaldare e scaldarsi.

LFP: resistenza ad alte temperature (funzionamento normale sotto i 60℃), decadimento lento ad alte temperature.
Batteria a piombo-accido: facile auto-scarica ad alte temperature, l'elettrolita evapora velocemente, accorciando la durata.

Motivo della raccomandazione: vita lunga, alta sicurezza, supporta scarica profonda (fino al 20%), migliore del piombo-accido (solo fino al 50%).
Svantaggio: è necessario un impianto di riscaldamento in aree a bassa temperatura.

Le batterie LFP sono batterie al litio-ion, mentre le batterie AGM sono batterie a piombo-acido. La differenza tra le due è enorme.

Batteria LFP: Il voltaggio nominale dell'unità singola è di 3,2V, con alta sicurezza e molte ciclature. Maggiore densità energetica rispetto alle batterie AGM, adatta per progetti di stoccaggio energetico e progetti DIY. In larga misura, rappresenta un aggiornamento della batteria AGM.

Batteria AGM: La tensione nominale dell'unità singola è di 2,1V, la sicurezza è generale e il numero di cicli è limitato. Ha una bassa densità di energia ed è comunque adatta per progetti di stoccaggio energetico. Il vantaggio è che è molto economica e si può acquistare ovunque.

Letture consigliate: Batteria LFP VS Batteria AGM

Cicli: LFP è di circa 2000-5000 cicli (80% capacità) contro 300-500 cicli per le batterie a piombo-acido.
Durata: LFP può essere utilizzata per 5-10 anni contro 1-3 anni per il piombo-acido.

Densità energetica: LFP 120-160Wh/kg contro 200-260Wh/kg per le Li-ion, peso maggiore.
Vantaggio: le batterie a piombo-accido sono 2-3 volte più pesanti delle LFP, e le LFP sono più piccole.

Costo del materiale: LFP (Ferro) vs Li-ion (Cobalto, Nichel), il costo LFP è inferiore del 30%-50%.
Economicità a lungo termine: LFP ha una durata più lunga e un costo complessivo inferiore.

LFP: nessuna inquinante di metalli pesanti, riciclabile ma processo complesso.
Batteria a piombo-accido: inquinamento da piombo, sistema di riciclaggio maturo, ma necessario prevenire perdite.

Definizione: Sistema di Gestione della Batteria (BMS).
Funzione principale: Prevenire il surriscaldamento / scarica eccessiva / corrente eccessiva
Uguaglianza delle singole tensioni (prolungando la vita del pacchetto batteria)
Monitoraggio della temperatura, livello di carica (SOC)

Sintomi: il pacchetto batteria non si carica completamente o si spegne prematuramente
Grande differenza di tensione unitaria (>50mV)
Visualizzazione segnala errori (ad es. ‘sovratensione’ ‘cortocircuito’)
Il bilanciatore non funziona (nessuna generazione di calore / l'indicatore non si accende)

Consigliato: Controllare le differenze di tensione individuali ogni 6 mesi.
Pulire la polvere e garantire una buona dissipazione termica. Disconnettere la batteria quando non viene utilizzata per lunghi periodi.

Limitazione funzionale: Può rallentare il decadimento della batteria, ma non può riparare i danni fisici (ad esempio, la caduta della piastra polare)
Batterie degradate eccessivamente (<60% capacità) devono essere sostituite e non possono essere salvate dal BMS.

Vita progettata: 5-8 anni (in combinazione con la durata della batteria).
Fattori che accorciano la durata: alta temperatura, umidità, scariche frequenti a corrente elevata.

Motivo: scarsa coerenza delle celle batteria (tensione / capacità diversa) causa l'effetto ‘asse corto’.
Ruolo: attraverso l'uguaglianza attiva / passiva, ridurre la differenza di tensione delle singole celle (ideale <5mV) e migliorare le prestazioni del pacchetto batteria.

Parametri chiave: Tensione / Corrente: Corrispondente alla tensione del pacchetto di batterie (ad esempio 12V/24V) e corrente massima di scarica
Bilanciamento: Bilanciamento attivo (alta efficienza, alto costo) vs bilanciamento passivo (consumo energetico resistivo)
Funzione di comunicazione: Supporto bus CAN / display LCD è preferibile.

Passaggi per la risoluzione dei problemi: Verificare se l'alimentazione è normale (tensione di alimentazione BMS ≥ 9V)
Se la tensione dell'unità singola supera la soglia di bilanciamento (ad esempio > 3,45V attiva il bilanciamento)
Sostituire il modulo di bilanciamento danneggiato (usare un multimetro per misurare se la resistenza è interrotta).

SI:
Batteria LFP: tensione di taglio per la carica/scarica 3,65V/2,0V
Batteria Li-ion ternaria: tensione di taglio 4,2V/2,5V
Batterie a piombo-acciaio: tensione di taglio 14,4V/10,5V
Rischio di miscelazione: il sovraccarico e lo scarico eccessivo danneggiano la batteria

Autoconsumo: consumo di energia in standby <10mA (BMS di alta qualità)
L'uguagliamento passivo consuma circa 1-3W (durante l'uguagliamento)
Impatto: si consiglia di disconnettere l'alimentazione del BMS per un lungo periodo di stoccaggio.