Producent zestawów baterii litowych | Wysokiej jakości rozwiązania | Deriy

I. Materiał anodowy -- fosforan żelaza i litu (LiFePO₄)

Określanie gęstości energii baterii, oporu na wysoką temperaturę i rozważania dotyczące cyklu życia

II. Materiał katodowy -- grafit (C)

Dostarcza kanałów wtyczek jonów litu, które określają prędkość ładowania/rozładowania baterii i wydajność przy niskich temperaturach.

III. Elektrolit - roztwór LiPF₆

Przewodzi jonami litu, wpływa na wewnętrzną rezystencję baterii, wydajność mnożnika i okres przechowywania.

IV. Diaphragmy - mikroporowe membrany poliolefinowe

Oddziela elektrody dodatnie i ujemne, umożliwia przechodzenie jonów litu, funkcja wyłączenia termicznego.

V. System Zarządzania Baterią (BMS)

Monitorowanie Naprużenia / Prądu / Temperatury: Dokładność ±0.5% (naprężenie), ±1% (prąd).

Regulacja wyrównania: różnica napięcia jednostki <5mV.

Ochrona przed awarią: przeladowanie (>3.65V wyłączenie), zbyt duży rozładow (>2.0V alarm).

VI. Obudowa i proces hermetyzacji

Prostokątna obudowa aluminiowa, cylindryczna obudowa stalowa, miękka obudowa z filmu aluminiowo-plastikowego.

Istnieją dwa podstawowe rodzaje połączeń:

I. Jeden rodzaj połączenia to szeregowe (S).

Połączenie dodatnich i ujemnych elektrod dwóch różnych baterii nazywa się połączeniem szeregowym. W wyniku tego wzrasta napięcie zestawu baterii, podczas gdy pojemność pozostaje ta sama.

II. Drugi rodzaj to równoległe (P).

Dodatnie elektrody dwóch różnych baterii są łączne równolegle. Wynikiem jest zwiększenie pojemności zestawu baterii, podczas gdy napięcie pozostaje stałe.

Oczywiście, czyste połączenie szeregowe i równoległe dotyczy tylko małych akumulatorów LiFePO4, większe urządzenia z akumulatorami LiFePO4 zwykle mają zarówno połączenie szeregowe, jak i równoległe. Należy zauważyć, że mieszanie akumulatorów nie jest zalecane. Mieszanie akumulatorów można rozważyć tylko wtedy, gdy chemia i napięcie są takie same. Są pewne ekstremalne sytuacje, które mogą być opanowane tylko przez doświadczonego elektryka i nie powinny być imitowane przez początkującego.

Wyrównywanie i kompresja baterii fosforu żelaza litowego jest bardzo ważnym etapem procesu.

Celem wyrównywania baterii jest zrównoważenie naładowania między poszczególnymi komórkami, aby zapewnić spójną wydajność在整个 pakiecie baterii, pozwalając pakietowi na dłuższe utrzymanie wydajności i bezpieczniejsze działanie. Zazwyczaj wyrównywanie baterii może być wykonywane ręcznie lub za pomocą wyrówniarki.

I. Wstępne przygotowania

rdzeń baterii: wybierz rdzeń baterii litowo-żelazno-fosforowej z dużego zakładu produkcyjnego, należy podzielić według pojemności i oporu (różnica napięcia <0,05V, różnica wewnętrznego oporu <5mΩ).

Panele ochronne: dopasowanie napięcia/prądu (np. 12V wybierz 4 szeregi, prąd > maksymalny prąd urządzenia), z wymaganą równoważnością.

Narzędzia: aparat do spawania punktowego, multimeter, miernik oporu wewnętrznego, materiały izolacyjne.

II. Krok montażu

1. Układ ogniw

Szeregowo: 4 szeregi = 12V, 16 szeregów = 48V (pojedyncze 3.2V).

Równolegle: zwiększaj pojemność (np. 2 w równoległym połączeniu 6000mAh = 12Ah).

2. Spawanie i łączenie

Liście niklowe spawane punktowo do połączenia rdzenia, liście miedziane dla wysokiego prądu.

Płytę ochronną połącz najpierw z linią zbierania napięcia, a następnie z głównymi terminalami dodatnim i ujemnym.

3. Test pakunkowy

Opakowanie rurami kurczymi/pudełkiem baterii do testowania całkowitego napięcia, funkcji ładowania/rozładunku oraz reakcji płyty ochronnej (rozłączenie przy krótkim obwodzie <1 sekunda).

III. Kluczowe zagadnienia

1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: antykrótkościerkowy, antyprzegrzewający (prąd spawania punktowego ≤ 150A), daleko od źródeł zapłonu.

2. Punkty do uniknięcia w jamie: rdzeń elektryczny: odmowa demontażu maszyny / brak standardowego rdzenia elektrycznego, duże jednostki muszą być połączone z rzędem miedzianym.

3. Placa ochronna: pomiar rzeczywistego prądu, aby uniknąć fałszywych etykiet (np. nominalnie 200A wymaga weryfikacji obciążeniowej).

Kompresja baterii polega na użyciu odpowiednich narzędzi do dokładnego dopasowania każdej komórki baterii do siebie. Jest to robione, aby zapobiec rozszerzaniu się baterii podczas pracy, co może wpłynąć na wydajność zestawu baterii. Ponownie, kompresja baterii nie jest trudna. Ogólnie zaleca się użycie gąbek lub izolacyjnych arkuszy do wypełnienia przestrzeni między różnymi komórkami oraz dodanie izolacyjnych ram czy izolacyjnych kontenerów do najzewnętrzniejszej warstwy całego zestawu baterii.

Ładowanie baterii LiFePO4 wymaga użycia dedykowanego ładowarki.

Trzeba uważać, aby nie używać ładowarki przeznaczonej dla baterii oLEVkuowych do ładowania baterii LiFePO4, ponieważ spowoduje to, że bateria LiFePO4 nie będzie całkowicie naładowana.

Ważne jest również, aby pamiętać, że baterie LiFePO4 nie mogą być ładowane przy temperaturach poniżej 0°C (32°F), co może uszkodzić baterię.

I. Przekroczony czas ładowania

Przyczyny: Zbyt mały prąd (np. ładowanie dużej baterii ładowarką telefonu komórkowego), zastarzała bateria.

Rozwiązanie: Użyj odpowiedniej ładowarki, zastarzałe baterie należy wymienić.

II. Niedolaďowanie (napięcie nie wzrosło)

Przyczyny: Nierównowagowe pakiety baterii, uszkodzone monobloki, niewystarczające napięcie ładowarki.

ROZWIĄZANIE: Napraw za pomocą ładowarki zrównoważonej, sprawdź uszkodzone komórki i upewnij się co do wyjściowego napięcia ładowarki.

III. Ciężkie ładowanie i nagrzewanie

Przyczyny: Przekroczony prąd, wysoka temperatura otoczenia, zwiększenie wewnętrznego oporu (zastarzała bateria).

ROZWIĄZANIE: Zmniejsz prąd ładowania i zapewnij wentylację.

IV. Przeladowanie/przeciążenie

Nagrody ryzyka: Przeladowanie prowadzi do nabrzmienia i zwarcia; przeładowanie w dół trwałe uszkadza.

Prewencja: Należy używać ładowarki z płytą ochronną (BMS).

V. Problemy związane z ładowaniem przy niskich temperaturach

Zjawisko: ładowanie poniżej 0℃ sprzyja osadzaniu litu, co skraca żywot baterii.

Rozwiązanie: Przed ładowaniem podgrzej baterię do powyżej 5℃ lub użyj ładowarki przystosowanej do niskich temperatur.

VI. Zła wyboru ładowarki

BŁĄD: Użycie ładowarki dla akumulatorów ołowianych (niezgodność napięcia/prądu).

Poprawne: Wybierz specjalną ładowarkę dla fosforanu żelaza litowego (pojedynczo 3.65V, obsługuje komunikację BMS).

VII. Nierównowaga pakietu baterii

Wykonanie: Niektóre komórki są pierwsze pełne/puste, ogólna pojemność maleje.

Naprawa: Regularnie ładuj i rozładuj za pomocą ładowarki równoważącej, lub ręcznie uzupełnij baterię.

I. Upieraj się przy formalnych kanałach recyklingowych

Przydzielony priorytet dla oficjalnych kanałów: skontaktuj się z oficjalnymi usługami recyklingowymi producentów baterii lub firm samochodowych i odrzuć nieoficjalne kanały.

Unikaj ulicznych sprzedawców i poruszających się punktów recyklingowych, które często działają pod presją cenową, są nielegalnie demontowane i nie mają żadnych gwarancji środowiskowych.

II. Wykrywanie stanu baterii, aby uniknąć niedoceniania wartości

Weryfikacja podstawowych informacji: Podaj model baterii, jej pojemność i datę produkcji (etykieta lub dowód zakupu), aby zapobiec wykorzystywaniu przez recyklery "niekompletnych informacji" do obniżania ceny.

Prawdziwe etykiety baterii powinny zawierać producenta, nominalną pojemność (np. „LPF-100Ah”).

Testowanie specjalistycznym sprzętem: wymaga testowania za pomocą testera baterii:

Pozostała pojemność: ≥80% może zostać recyklowana (np. bateria 100Ah ma pozostałą ≥80Ah);

Wewnętrzny opór: pojedynczy ≤ 50mΩ, wysoki wewnętrzny opór może wskazywać na przeszczą starszenie;

Platforma napięcia: pełne napięcie ≈ 3,65V, za niskie może spowodować uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma znaków nabrzmienia, wycieku cieczy, krótkiego obwodu; takie baterie są niskiej wartości i niebezpieczne;

Jeśli recyklator odmawia demontażu urządzenia do inspekcji, mogą wystąpić fałszerstwa komórek (np. litowo-ternarny udający fosfat želaza litowego).

III. Standaryzuj proces transakcji, aby uniknąć sporów

Przejrzystość cenowa: Odrzuć "ceny wg wagi" (niska gęstość fosfatu żelaza litowego, łatwo traci na wadze), ceny powinny być oparte na pojemności (np. cena recyklingu baterii 100Ah wynosi 200-600 yuan).

Uważaj na "prynęty wysokich cen": recyklatorzy mogą fałszywie zgłaszać straty podczas testów (np. twierdząc, że jest tylko 50% pojemności).

IV. Uwaga na ryzyka związane z bezpieczeństwem i środowiskiem

Bezpieczeństwo transportu i magazynowania: Unikaj krótkich obwodów i zgniatania baterii, przed transportem rozłącz obwód i użyj pakowania izolującego;

Przechowywuj z dala od źródeł zapłonu i środowisk wysokotemperaturowych, aby zapobiec samozapaleniu.

Podsumowanie: Mantra unikania dołku recyklingowego

"Wybierz standardowy, zmierz pojemność, sprawdź kwalifikacje, podpisz umowę, zachowaj talony, a potem trzymaj to bezpiecznie."

Jeśli masz wątpliwości co do procesu recyklingu, skonsultuj się z Chineską Associacją Recyklingu Materiałów lub lokalną stowarzyszeniem przemysłu nowej energii, aby upewnić się, że baterie są recykowane legalnie, bezpiecznie i z maksymalnym wykorzystaniem wartości.

Istnieje wiele korzyści z recyklingu baterii litowo-fosforanowych:

1. Recykling zasobów

2. redukcja zanieczyszczeń środowiska

3. Wartość ekonomiczna: obniżenie kosztów i wykorzystanie efektywności

4. Redukcja odpadów elektronicznych

...

I. Wybieranie oficjalnych kanałów zakupowych

Przydaj pierwszeństwo oficjalnym kanałom, przez oficjalną stronę internetową marki baterii, upoważnionych dystrybutorów oraz unikaj zakupów na platformach wtórnych, nieautoryzowanych sklepach lub kanałach promocyjnych o "niskich cenach".

II. Sprawdź identyfikację produktu i opakowanie

Sprawdź etykiety baterii, znaki antyfałszerzyckie (np. kod QR, kod weryfikacyjny do odkrycia), które można zweryfikować za pomocą oficjalnej strony internetowej marki.

Obudowa baterii jest płaska, bez burtek, śladów wycieku; elektrody (dodatnia i ujemna) nie są zardzewiałe, utlenione, a ich interfejs jest czysty.

III. Testowanie wydajności baterii

Napięcie pomiarowe: Pełne napięcie baterii Li-FePO4 wynosi około 3,6-3,7V, a platforma rozładunku jest stabilizowana na około 3,2V (jest dokładniej je mierzyć po godzinie wypoczynku po pełnym).

Typowe napięcie zestawu baterii litowo-fosforanowych:

Zestaw baterii 12V składa się z czterech komórek o napięciu 3,2V połączonych szeregowo;

Zestaw baterii 24V składa się z ośmiu sekcji połączonych szeregowo.

Jeśli bateria 12V ma sześć małych komórek (po 2V każda) w środku, może to być podszyte ołowianą baterią.

IV. Weryfikacja marki i certyfikacji

Sprawdź stronę internetową marki: Zweryfikuj autentyczność na oficjalnej stronie marki za pomocą kodu antyfałszerstwa lub numeru seryjnego na akumulatorze.

Niektóre marki oferują systemy śledzenia do śledzenia partii produkcyjnych.

V. Gwarancja obsługi po sprzedarzy

Podaj oficjalną fakturę i kartę gwarancyjną, aby potwierdzić okres gwarancji (oryginalne produkty zazwyczaj oferują gwarancję od 2 do 5 lat).

Odrzuć produkty z "brakiem gwarancji" lub "ustnymi obietnicami".

VI. Notatki dotyczące specjalnych scenariuszy

Baterie samochodów elektrycznych:

Upewnij się, że bateria odpowiada modelowi EV, a oryginalna bateria ma kod określający model.

Rozmontuj urządzenie, aby sprawdzić, czy wewnętrzna komórka baterii ma oznaczenie "LiFePO4", aby uniknąć użycia fałszywych baterii litowo-węglowych (wysokie napięcie, łatwe do wybuchu).

Baterie magazynujące energię:

Wymagania dotyczące **BMS (System Zarządzania Baterią)** parametrów, prawdziwy BMS z ochroną przed przeladowaniem, rozładunkiem i awaryjnym złączeniem.

Podsumowanie: szybkie mnemotechniczne metody identyfikacji

„Jeden sprawdź kanał, dwa zajrzyj na etykietę, trzy zmierz napięcie, czteryważ masę, pięć porównaj cenę, sześć certyfikat, siedem gwarancja nie może być fałszywa.”