Συχνές Ερωτήσεις

Αιτία: Αύξηση του αριθμού κυκλών, υψηλή θερμοκρασία/υπερφόρτωση που οδηγεί στην απώλεια ενεργού υλικού.

Υπερφόρτιση: πιθανή παραγωγή αερίων και θερμική δρομολόγηση (το κίνδυνο είναι χαμηλότερο από αυτό των τριών βαταριών).
Υπερεκχύση: αύξηση εσωτερικής ομορφίας, αναστρέψιμη απώλεια χωρητικότητας.
Προστασία: εξαρτάται από την έλεγχο άλμπερ της BMS (2.0-3.65V).

Αιτία: Παχύνση της φιλμ SEI, μετατροπή υλικού.
Συστήματος: Αποφύγετε υψηλό ρυθμό φόρτισης και απόφορτισης, ελέγχετε την εργασιακή θερμοκρασία (25-40℃).

Προβάδισμα: υψηλή θermal stability (θερμοκρασία κατάρρευσης 800°C), δύσκολο να εξερευνηθεί.
Κίνδυνος: Η βραχυκύκλωση μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά, χρειάζεται να εξοπλιστεί με ένα σύστημα θερμικής διαχείρισης.

Κανονικός ορισμός: Ελαφρύς θερμός (≤45℃).
Αποκλίνουσα: Υψηλή θερμοκρασία (>60℃) χρειάζεται να ελέγξετε την εσωτερική αντίσταση ή το πρόβλημα επαφής.

Και τα δύο είναι τρόποι σύνδεσης της μπαταρίας και είναι κάτι που πρέπει να μάθετε όταν συναρμολογείτε τη μπαταρία.
Σειριακή σύνδεση: Σύνδεση της θετικής πόλος μιας βαταρίας με την αρνητική πόλο άλλης.
η βαταρία αυξάνει την ένταση του συστήματος βαταριών, αλλά η χωρητικότητα παραμένει ίδια.
Παράλληλη σύνδεση: Σύνδεση της θετικής πόλος μιας βαταρίας με την θετική πόλο άλλης.
η βαταρία αυξάνει την χωρητικότητα του συστήματος βαταριών, αλλά η ένταση παραμένει ίδια.

Μετά τη λήψη της μπαταρίας, ελέγχετε αμέσως αν η διαθρακτική στρώση της μπαταρίας (συνήθως μπλε φιλμ) είναι κατεστραμμένη και αν ο κωδικός QR είναι σκριβαριασμένος. Επίσης χρησιμοποιήστε πολυμέτρο για να ελέγξετε την ένταση/εσωτερική αντίσταση/ενδιάμεσο. Βεβαιωθείτε ότι θα φορτίσετε τη μπαταρία στην πλήρη ένταση πριν από την πρώτη χρήση της.

● Βαθμός A: Τα κύτταρα λειτουργούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
● Βαθμός B: Τα κύτταρα υποδιατρέχουν ή έχουν άλλες ελλείψεις.
● Βαθμός C: Τα κύτταρα είναι χρησιμοποιημένα, επανεμπακώμενα, σωστά, ή ζημιωμένα.

Απόδοση: Περίπου το 70% της χωρητικότητας στο 0℃, μείωση κάτω από το 50% στο -20℃.
Σύμβουλο: Περιορισμός της έντασης (≤0.5C) για φόρτιση σε χαμηλή θερμοκρασία και σύμφωνα με μέτρα διατήρησης θερμοκρασίας.

Λόγος: Εσωτερική παραγωγή αερίων (ρύπανση υδατόγονου, υπερφόρτιση, υψηλή θερμοκρασία).
Λύση: Καθώς και αυστηρή διαδικασία σφραγίσματος, αποφεύγετε ακραίες συνθήκες χρήσης.

Επίπτωση: Το «φαινόμενο του μικρού πλάτους» μειώνει τη συνολική ζωή.
Λύση: ομαδοποίηση + ενεργή διαχείριση ισοτιμίας.

Συστάσεις: ηθική θέση αποθήκευσης 3.0-3.5V, θερμοκρασία 20-25℃, κανονικές ελέγχους.
Απαγόρευση: Η αποθήκευση με πλήρη φόρτιση μπορεί να επιταχύνει τη φθορά.

Τρέχουσα κατάσταση: υψηλό κόστος ανακύκλωσης, κύρια μέθοδος αναγεννήσεως στερεού φάσματος.
Συμβουλές: Επαφή με επαγγελματικές οργανώσεις, αποφύγετε να λύετε μόνοι σας.

Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι τα LiFePO4 μπαταρία είναι μεταξύ των πιο ασφαλών λιθιεμβαταριών. Εξαιτίας των χημικών τους ιδιοτήτων και της ασφαλούς εσωτερικής δομής τους, τα LiFePO4 μπαταρία δεν θα εξερπαστούν ακόμη και αν καταστραφούν σοβαρά (όπως σε περίπτωση προβολής/ισχυρών χτυπών).

Το πιο σημαντικό είναι η θερμοκρασία. Οι βαταρίες LiFePO4 αποθηκεύονται καλά σε δωματιακή θερμοκρασία (15°C~25°C), αλλά υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να ζημιώσει την βαταρία. Σε ένα παγετοποιημένο περιβάλλον, πρέπει να προσέξετε την θερμοαποκριση της βαταρίας. Εναλλακτικά, η βαταρία μπορεί να αποθηκευτεί σε ένα ξερό και εύφυγρο δωμάτιο σε 50% SOC.

Οι βαταρίες LFP και NMC είναι και οι δύο βαταρίες λιθίου-ιόν, αλλά οι χημικές ιδιότητες είναι κάπως διαφορετικές.

Βαταρία LFP: Η όνοματική ένταση του μοναδικού στοιχείου είναι 3.2V, υψηλή ασφάλεια και πολλές κυκλοφασίες. Η ενεργειακή πυκνότητα είναι λιγάκι αδύναμη, κατάλληλη για έργα αποθήκευσης ενέργειας και DIY έργα.

Βαταρία NMC: Η όνοματική ένταση του μοναδικού στοιχείου είναι 3.7V, η ασφάλεια είναι λιγάκι αδυναμέστερη και ο αριθμός των κυκλών είναι σχετικά μικρός. Υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, κατάλληλη για χρήση ως βαταρίες δυναμικού (π.χ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα).

Επιπλέον ανάγνωση: Βαταρία LFP VS Βαταρία NMC

Προβάδισμα της LFP: υψηλή θερμική σταθερότητα (θερμοκρίσιμη θερμοκρασία 800℃ vs. 200℃ για την Li-ion τερνάριου), δεν εξplode εύκολα με κούρεμα, προσαρμοσμένη για αποθήκευση ενέργειας/ηλεκτροκίνητα. Κινδύνοι της LiPoC: η υπερφόρτωση είναι εύκολη να προκαλέσει θερμική απόλυση, χρειάζεται αυστηρή προστασία BMS.

LFP: -20℃ διατηρεί λιγότερο από 50% της χωρητικότητάς του, η φόρτιση πρέπει να περιοριστεί με τρέχουσα ρεύματα.
LFP: -20℃ διατηρεί 70% της χωρητικότητας, καλύτερη απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά χειρότερη σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες.

LFP: υποστηρίζει υψηλή ταχύτητα φόρτισης (κοινή για 3C γρήγορη φόρτιση), 30 λεπτά για να φορτωθεί έως το 80%.
Μπαταρία NiMH: αργή φόρτιση (κυρίως 0.5C), εύκολη να υπερφορτωθεί και να ζεσταίνει.

LFP: αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία (κανονική λειτουργία κάτω από 60℃), αργή διάβρωση σε υψηλή θερμοκρασία.
Μπαταρία κινητικής λειανθίου: εύκολη να αυτοεξαρτώνεται σε υψηλή θερμοκρασία, ηλεκτρολύτης αποτυπώνει γρήγορα, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής.

Λόγος προτεραιότητας: μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ασφάλεια, υποστήριξη βαθιάς εκφόρτισης (έως το 20%), καλύτερη από την κινητική λειανθίου (μόνο έως το 50%).
Μειονέκτημα: απαιτείται θερμαντικό εξαρτήμα σε περιοχές χαμηλών θερμοκρασιών.

Οι βαταρίες LFP είναι λιθιεμβατάριες, ενώ οι βαταρίες AGM είναι κινδύνιες με οξυδιό άνθρακα. Η διαφορά μεταξύ των δύο είναι τεράστια.

Βαταρία LFP: Η όνοματική ένταση του μοναδικού στοιχείου είναι 3.2V, με υψηλή ασφάλεια και πολλές κυκλοφασίες. Υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις βαταρίες AGM, κατάλληλη για έργα αποθήκευσης ενέργειας και DIY έργα. Σε μεγάλο βαθμό, είναι μια αναβάθμιση της βαταρίας AGM.

Μπαταρία AGM: Η ονομαστική ηλεκτροφορία της μονάδας είναι 2,1V, η ασφάλεια είναι γενικά κανονική και το πλήθος κυκλών είναι μικρό. Έχει χαμηλή πυκνότητα ενέργειας και είναι επίσης κατάλληλη για έργα αποθήκευσης ενέργειας. Το πλεονέκτημα είναι ότι είναι πολύ φθηνή και μπορεί να αγοραστεί παντού.

Επιπλέον διάβασμα: Μπαταρία LFP VS Μπαταρία AGM

Κύκλοι φόρτισης: Ο LFP είναι περίπου 2000-5000 κύκλοι (80% χωρητικότητα) αντίθετα με 300-500 κύκλους για τις καδμιούχες βαταρίες.
Διάρκεια ζωής: Ο LFP μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 5-10 χρόνια αντίθετα με 1-3 χρόνια για τις καδμιούχες βαταρίες.

Ενεργειακή πυκνότητα: LFP 120-160Wh/κιλ. αντίθετα με 200-260Wh/κιλ. για το Li-ion, βαρύτερο βάρος.
Προβάδισμα: Οι μπαταρίες κινητικής λειανθίου είναι 2-3 φορές βαρύτερες από τις LFP, και οι LFP είναι μικρότερες.

Κόστος υλικών: LFP (Σίδερο) vs Li-ion (Λεπίδιο, Νικέλιο), το κόστος της LFP είναι κατά 30%-50% χαμηλότερο.
Αποδοτικότητα μεσοπρόθεσμα: Η LFP έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλότερο συνολικό κόστος.

LFP: χωρίς μολύνση βαριών μετάλλων, ανακυκλώσιμη αλλά πολύπλοκη διαδικασία.
Μπαταρία κινητικής λειανθίου: μόλυνση μετάλλου, ωριμό σύστημα ανακύκλωσης, αλλά χρειάζεται να προλαμβάνεται η διάρροια.

Ορισμός: Σύστημα Διαχείρισης Βαταρίας (BMS).
Κεντρική λειτουργία: Να εμποδίζει υπερφόρτωση / υπερεκφόρτωση / υπερρεύματο.
Ισοποίηση των μεμονωμένων διαφορών υψομέτρου (παράταση της ζωής της βαταρίας).
Παρακολούθηση της θερμοκρασίας, επιπέδου φόρτισης (SOC).

Συμπτώματα: Η βαταρία δεν φορτίζεται πλήρως ή απενεργοποιείται πριν από χρόνο.
Μεγάλη διαφορά μοναδικού υψομέτρου (>50mV).
Η οθόνη αναφέρει σφάλματα (π.χ. «υπερυψόμετρο» «κοντάρισμα»)
Ο ισοποιητής δεν λειτουργεί (δεν παράγει θερμότητα/ο δείκτης δεν φωτίζεται)

Συστάσεις: Έλεγχος των διαφορών τασής κάθε μισό χρόνο.
Καθαρισμός της σκόνης και εγγύηση καλής διασκόνησης θερμότητας. Αποσύνδεση της μπαταρίας όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο διάστημα

Περιορισμοί λειτουργίας: Μπορεί να επιβραδύνει την υποψή διαβολών, αλλά δεν μπορεί να επισκευάσει φυσικές ζημιές (π.χ., η πλάκα πόλωνα πέφτει)
Οι εξαιρετικά υποψιλωμένες βαταρίες (<60% ικανότητα) πρέπει να αντικατασταθούν και δεν μπορούν να σώσουν από το BMS.

Ζωή σχεδιασμού: 5-8 χρόνια (συμφωνία με τη ζωή της βαταρίας).
Παράγοντες μείωσης ζωής: υψηλή θερμοκρασία, υγρασία, συχνοί αποφορτισμοί με υψηλή ένταση ρεύματος.

Λόγος: Κακή συνέπεια των κυττάρων βαταρίας (διαφορετικό υψόμετρο / ικανότητα) που οδηγεί στο «εφέμερο πλάτος».
Ρόλος: Μέσω ενεργής / παθητικής ισοποίησης, μειώνει τη διαφορά μοναδικού υψομέτρου κυττάρων (ιδανικά <5mV) και βελτιώνει την απόδοση της βαταρίας.

Κλειδιά κριτικά στοιχεία: Άρθρωση/Ροή: Συμβατή άρθρωση μπαταρίας (π.χ. 12V/24V) και μέγιστη ροή απόφορτησης
Ισοποίηση: Ενεργή ισοποίηση (ψηλή αποτελεσματικότητα, υψηλό κόστος) vs πασιβή ισοποίηση (αντοχή εξαγωγής ενέργειας)
Συναύλεια λειτουργίας: Υποστήριξη CAN bus / LCD οθόνη είναι καλύτερη.

Βήματα επίλυσης προβλημάτων: Έλεγχος αν η παροχή ενέργειας είναι κανονική (άρθρωση BMS ≥ 9V)
Αν η τάση του μοναδικού στοιχείου υπερβαίνει το οριακό όριο ισοποίησης (π.χ. > 3,45V ενεργοποιεί ισοποίηση)
Αντικατάσταση του ζημιωμένου μοντουλίου ισοποίησης (χρήση πολυμετρικού να μετρηθεί αν η αντοχή είναι σπασμένη).

ΝΑΙ:
Βαταρία LFP: θέμα αργής φορτισιμότητας/αποφορτισμού 3.65V/2.0V
Βαταρία Li-ion τερνάριου: θέμα αργής φορτισιμότητας 4.2V/2.5V
Χορδές μολύβιου-καδμίου: θέμα αργής φορτισιμότητας 14.4V/10.5V
Ρίσκο μίξης: υπερφορτισμός και υπεραποφορτισμός βλάπτει τη βαταρία

Αυτοκατανάλωση: Καταναλωτικό κατάστασης <10mA (υψηλής ποιότητας BMS)
Πασιφαείς ισοποίηση καταναλώνει περίπου 1-3W (κατά την ισοποίηση)
Επίδραση: Συνιστάται να αποσυνδεθεί η παροχή δύναμης του BMS για μακροπρόθεσμη αποθήκευση.