Výrobce lithniových baterií | Kvalitní řešení | Deriy

I. Anodní materiál -- lithnium železofosfát (LiFePO₄)

Určování energetické hustoty baterie, odolnosti vysokým teplotám a úvahy o cyklu života

II. Kladně nabité elektrody -- grafit (C)

Poskytuje kanály pro vložení lithniových iontů, které určují rychlost nabití/výbití baterie a výkon při nízkých teplotách.

III. Elektrolyt - LiPF₆ roztok

Převádí lithniové ionty, ovlivňuje vnitřní odpor baterie, výkon multiplikátoru a držitelnost.

IV. Difúzní membrány - polyolefinové mikroporové membrány

Odděluje kladné a záporné elektrody, umožňuje průchod lithniovým iontům, funkce tepelného vypnutí.

V. Systém správy baterií (BMS)

Monitorování napětí/proudu/teploty: Přesnost ±0.5% (napětí), ±1% (proud).

Ovládání vyrovnání: rozdíl napětí jednotlivých buněk <5mV.

Ochrana před poruchami: přetížení (>3.65V vypnutí), přepuštění (<2.0V varování).

VI. Obal a proces obalení

Čtvercová hliníková skříňka, válcová ocelová skříňka, měkký obal z hliníkového plastového filmu.

Existují dva základní typy připojení:

I. Jedno spojení je sériové (S).

Připojení kladných a záporných pólů dvou různých baterií se nazývá sériové spojení. V důsledku toho se zvýší napětí sady baterií, zatímco kapacita zůstává stejná.

II. Druhé je paralelní (P).

Kladné a kladné póly dvou různých baterií jsou spojeny paralelně. Výsledkem je, že se zvýší kapacita sady baterií, zatímco napětí zůstává konstantní.

Samozřejmě, čisté série a paralelní připojení je použitelné pouze u malých LiFePO4 bateriových souborů, zatímco velké LiFePO4 bateriové zařízení obvykle mají jak sériové, tak i paralelní připojení. Dopusťme k tomu, že míchání baterií není doporučeno. Míchání baterií lze v úvahu brát pouze tehdy, pokud je chemie a napětí stejné. Existují některé extrémní situace, které mohou ovládat pouze zkušení elektromontéři a které by začátečníci neměli kopírovat.

Vyvažování a komprese litných fosfatových baterií je velmi důležitou součástí procesu.

Účelem vyvažování baterií je vyrovnat nabíjení mezi jednotlivými buňkami, aby se zajistila konzistentní výkonnost celého bateriového souboru, což umožňuje souboru déle udržovat výkon a fungovat bezpečněji. Typicky lze vyvažování baterií provádět ručně nebo pomocí vyvažovače.

I. Předběžná příprava

Jádro baterie: vyberte jádro baterie z velké továrny na lithnium-železný fosfát, musí být rozděleno podle kapacity a odporu (rozdíl napětí <0.05V, rozdíl vnitřního odporu <5mΩ).

Ochranné desky: odpovídající napětí/praživosti (např. 12V vyberte 4 série, proudu > vrcholová hodnota zařízení), s požadavkem na vyrovnání.

Nářadí: spojovač bodovým spárem, multimetr, měřič vnitřního odporu, izolační materiály.

II. Kroky montáže

1. Uspořádání článků

Sériově: 4 řetězy = 12V, 16 řetězů = 48V (jednotlivě 3.2V).

Paralelně: zvyšuje kapacitu (např. 2 paralelně 6000mAh = 12Ah).

2. Svařování a spojování

Nickelové listy jsou spojeny bodovým svarováním k připojení jádra, cívkové listy pro vysoký proud.

Ochranná deska je nejprve připojena k sběru napětí a poté ke hlavním kladným a záporným terminálům.

3. Test balení

Zabalení do teplotně sužitelného rourkování/boxu pro test celkového napětí, funkce nabíjení/vypalování a reakce ochranné desky (odpojení při krátkém obvodu <1 sekunda).

III. Klíčové úvahy

1. Bezpečnost na prvním místě: proti krátkému spojení, proti přehřátí (bodové spojování proudem ≤ 150A), daleko od zápalkových zdrojů.

2. Body ke vyhnutí jámě: elektrické jádro: odmítnout rozmontovat stroj / žádné standardní elektrické jádro, velké jednotky je třeba připojit k měděnému řádku.

3. Ochranná deska: skutečné měření proudu, aby se zabránilo špatnému označování (např. jmenovitě 200A je třeba ověřit pod zátěží).

Komprese baterie spočívá v použití určitých nástrojů k pevnému spojení jednotlivých článků baterie. Dělá se to proto, aby se zabránilo tomu, aby se baterie během provozu rozšiřovala, což by mohlo ovlivnit výkon bateriového bloku. Komprese baterie není obtížná. Obecně se doporučuje použít houby nebo izolační listy pro naplnění mezer mezi jednotlivými články a přidat izolační rámce nebo izolační nádoby do nejvnější vrstvy celého bateriového bloku.

Nabíjení LiFePO4 baterie vyžaduje použití specializovaného nabíječe.

Buďte opatrní a nepoužívejte nabíječ levhadičových baterií, protože to způsobí, že se LiFePO4 baterie nedostane do plného nabíjení.

Je také důležité si uvědomit, že LiFePO4 baterie nesmí být nabíjeny při teplotách 0 °C (32 °F) a nižších, což by mohlo poškodit baterii.

I. Příliš dlouhé nabíjení

Příčiny: Příliš malý proud (např. nabíjení velké baterie nábojníkem pro mobilní telefon), zestárnutí baterie.

Řešení: Použijte vhodný nábojník, zestárnuvší baterie je třeba nahradit.

II. Nepostačující nabíjení (napětí není dostatečné)

Příčiny: Nevyvážené bateriové sady, poškozené monobloky, nedostačující napětí nábojníku.

ŘEŠENÍ: Opravte pomocí vyváženého nábojníku, zkoušejte vadné buňky a zajistěte výstup nábojníku.

III. Těžké nabíjení a vytápění

Příčiny: Příliš velký proud, vysoká okolní teplota, zvýšený vnitřní odpor (zestárnutí).

ŘEŠENÍ: Snížte průtok při nabíjení a zajistěte ventilaci.

IV. Přebalení/nadběhu

Rizika: Přepojení způsobuje nafouknutí a krátké spoje; příliš silné vybití trvale poškodí.

Předcházení: Musí se použít nábojka s ochrannou desku (BMS).

V. Problémy s nabíjením při nízké teplotě

Jevek: Nabíjení pod 0℃ snadno vede ke krystalkování litia, což zkracuje životnost.

Řešení: Zahřejte baterii na více než 5℃ před nabíjením, nebo použijte nábojkou pro nízké teploty.

VI. Nesprávný výběr nabití

CHYBA: Použití nábojky pro olovo-hliníkové baterie (nepřiměřené napětí/ proud).

Správně: Vyberte speciální nábojku pro litho-ferrit fosfat (jednotlivě 3.65V, podpora komunikace BMS).

VII. Nekonzistence bateriového bloku

Výkon: Některé buňky se naplní/prázdní první, celková kapacita klesá.

Oprava: Pravidelně nabíjejte a vybíjejte pomocí vyrovnávací nábojky, nebo ručně doplňte baterii.

I. Prioritizujte formální recyklační kanály

Oficiální kanály jsou prioritní: kontaktujte oficiální recyklační služby výrobců baterií nebo automobilových společností a odmítněte neoficiální kanály.

Vyhněte se uličním prodejcům a cestujícím recyklačním místům, které často působí tlak na ceny, jsou nelegálně rozebávány a nemají žádné environmentální záruky.

II. Zjišťování stavu baterie pro předejchání podcenění hodnoty

Ověření základních informací: Poskytněte model baterie, kapacitu a datum výroby (nálepka nebo doklad o nákupu), aby recyklační firmy nemohly použít "neúplné informace" k snížení ceny.

Pravdivé nálepky baterií by měly obsahovat výrobce a jmenovitou kapacitu (např. „LPF-100Ah“).

Specializované testovací vybavení: vyžaduje testování pomocí bateriového testéru:

Zbývající kapacita: ≥80% lze recyklovat (např. u baterie 100Ah zbývá ≥80Ah);

Vnitřní odpor: jednotlivě ≤ 50mΩ, vysoký vnitřní odpor může být způsoben přehnaným stárnutím;

Napěťová platforma: plné napětí ≈ 3,65V, příliš nízké a je třeba být pozorný na poškození.

Pozorujte, zda nejsou známky nafouknutí, úniku kapaliny, krátkého spojení; takové baterie jsou málo cenné a nebezpečné;

Pokud se recyklovač odmítá rozmontovat zařízení k prohlídce, může jít o padělání buněk (např. litio-hliníková za litio-fosforečnan železnatý).

III. Standardizujte transakční proces, aby se vyhnuti sporům

Cenová průhlednost: odmítněte "ceny podle váhy" (nízká hustota litio-fosforečnanu železnatého, snadno ztrácí podle váhy), ceny podle kapacity (např. recyklace baterie 100Ah za 200-600 yuan).

Doporučujeme být opatrní při "vysokých cenách jako návnada": recyklovači mohou při testování falešně hlásit ztráty (např. tvrzení, že má pouze 50% kapacity).

IV. Dbalost na bezpečnostní a environmentální rizika

Bezpečnost při dopravě a úložení: Vyhněte se krátkému spojení a stlačení baterie, před dopravou odpojte obvod a použijte izolační balení;

Uchovávejte pryč od zdrojů zapalování a vysokoteplotných prostředí, aby se zabránilo spontánnímu hoření.

Shrnutí: Mantra pro překonání jámy recyklace

"Vyberte běžnou, změřte kapacitu, zkontrolujte kvalifikace, podepište smlouvu, uchovejte poukazy a pečlivě to chrante."

Pokud máte pochyby o procesu recyklace, kontaktujte Čínský svaz pro recyklaci materiálů nebo místní asociaci nové energetické průmyslové větve, aby se zajistilo, že baterie budou recyklovány legálně, bezpečně a s vysokou hodnotou.

Recyklování baterií z lithnium železofosfatu má mnoho výhod:

1. Recyklování zdrojů

2. snížení environmentálního znečištění

3. Ekonomická hodnota: snížení nákladů a využití stupňové efektivity

4. Omezení elektronického odpadu

...

I. Volba oficiálních kanálů pro nákup

Dejte přednost oficiálním kanálům, například prostřednictvím oficiální webové stránky značky baterie, autorizovaných dealerů a vyhýbejte se nákupu na sekundárních platformách, neautorizovaných obchodech nebo "levných promo" kanálech.

II. Zkontrolujte identifikaci produktu a balení

Zkontrolujte označení baterie, protipodvodné značky (např. QR kód, ověřovací kód s čarou na škrábavém povrchu), které lze ověřit na oficiální webové stránce značky.

Obal baterie je plochý, bez hrotů, bez stopy po úniku; elektrody (kladná a záporná) nevykazují rez, oxidaci, rozhraní je čisté.

III. Testování výkonnosti baterie

Měření napětí: Plné napětí Li-FePO4 baterie je asi 3,6-3,7V, vypouštěcí platforma je stabilizována na okolo 3,2V (je přesnější měřit po odpočinku 1 hodinu po úplném nabití).

Běžné napětí balení litných železofosfatových baterií:

Balení 12V se skládá z čtyř buněk o napětí 3,2V spojených sériově;

Balení 24V se skládá ze 8 částí spojených sériově.

Pokud má baterie 12V 6 malých buněk (každá 2V), může jít o imitaci olověno-kyslíkové baterie.

IV. Ověření značky a certifikace

Zkontrolujte oficiální web značky: Ověřte pravost prostřednictvím protipodvodného kódu nebo sériového čísla na baterii na oficiálním webu značky.

Některé značky nabízejí systémy sledovatelnosti pro sledování výrobních partií.

V. Záruka prodejních služeb

Poskytněte oficiální fakturu a kartu záruky pro potvrzení období záruky (Originální produkty obvykle poskytují záruku 2-5 let).

Odmítněte produkty s "bez záruky" nebo "ústními sliby".

VI. Poznámky ke speciálním scénářům

Baterie elektrických aut:

Zjistěte, zda se baterie shoduje s modelem EV a že původní baterie má modelový kód specifický pro daný model.

Rozmontujte zařízení a zkontrolujte, zda interní bateriová buňka má označení "LiFePO4", aby se zabránilo používání ternárních lihových baterií (vysoké napětí, snadno explodují) jako podvržené.

Baterie na úložiště energie:

Požadavky na **BMS (Systém správy baterií)** parametry, originální BMS s ochranou před přetížením, přepálením a krátkým spojem.

Shrnutí: rychlé identifikační mnemotechnické pomůcky

"Jedna kontrola kanálu, dvě podívej se na štítek, tři změř napětí, čtyři váž hmotnost, pět porovnej cenu, šest certifikát, sedm záruka nemůže být falešná."